Größter Auftrag in der Geschichte für UTP Schweißmaterial GmbH

LNG-Tanks – ein Zukunftsmarkt für die deutschen Problemlösungsspezialisten im Bereich Schweißtechnik

Mit einem Auftrag von über 5 m€ konnte die in Bad Krozingen ansässige UTP Schweißmaterial GmbH den seit ihrer Gründung (1953) größten Einzelauftrag verbuchen. Bei diesem Auftrag handelt es sich um die Herstellung so genannter LNG-Tanks (Liquified Natural Gas). In diesen Tanks wird auf minus 164 Grad Celsius verflüssigtes Naturgas transportiert bzw. gespeichert.

Nach intensiven Verhandlungen in Südkorea konnte der Auftrag für Schweißzusatzwerkstoffe gegen massiven internationalen Wettbewerb gewonnen werden.

UTP mit dem Sitz in Bad Krozingen ist eine Tochtergesellschaft der Böhler Thyssen Schweißtechnik GmbH, die zum österreichischen BÖHLER-UDDEHOLM Konzern, einem weltweit führenden Edelstahl- und Werkstoffunternehmen gehört. Die Böhler Thyssen Schweißtechnik Gruppe ist die zweitgrößte Division und Kernbereich dieses erfolgreichen Unternehmens und einer der führenden Schweißzusatzhersteller mit einem klaren Industriefokus und einem weltweiten Produktions- und Vertriebsnetz. Ziel der Gruppe ist es, den Kunden über den Vertrieb des vollständigen Sortimentes an Schweißzusätzen hinaus, eine Lösung sämtlicher Anwendungsprobleme anzubieten und die in den stark industriell geprägten Einsatzgebieten erforderliche, höchste Qualität ständig zu optimieren.

Bekannt ist die Marke UTP vorwiegend für ihre Kompetenz in Reparatur-Schweißlösungen und als Nickel-Basis-Spezialist. Jedoch konnten in jahrelanger

systematischer Forschungs- und Entwicklungsarbeit gemeinsam mit namhaften

Engineeringfirmen von den UTP-Schweißfachingenieuren auch in dem strategisch wichtigen Bereich der LNG-Schweißung innovative Produkte entwickelt werden.

Bereits 2004 konnte sich UTP mit speziellen Lösungen für dieses Industriesegment gegen den Mitbewerb erfolgreich durchsetzen und mit diesem Projektauftrag einen weiteren großen Auftrag für sich gewinnen.

Bei diesem Großauftrag handelt sich um ein Gemeinschaftsprojekt der Exxon Mobil (USA), der Qatar Petroleum (die jeweils zu 45% am Projekt beteiligt sind) und der italienischen Edison S.p.A. Das gesamte Auftragsvolumen dieses Projektes beträgt ca. 900 Mio. USD für den Bau einer völlig neuartigen Tankanlage, die etwa 15 km vor der Küste Venedigs in ca. 30 m Tiefe versenkt wird. Die LNG-Tanks werden von Hyundai Heavy Industries (Ulsan, Südkorea) errichtet; konstruiert sowie zusammengeschweißt werden diese nach Vorgaben von Whessoe (Großbritannien) und UTP.

Die Tankanlage umfasst die Größe von etwa 4 Fußballfeldern, hat eine Kapazität von 250.000 m³ und soll mit 2 Schiffen pro Woche beliefert werden, die zwischen der Anlage RasGas II und dem Norden der Adria pendeln. Der Speicher wird ein selbsttragender, prismaförmiger LNG-Tank mit verstärkten Wänden sein, der von ExxonMobil entwickelt wurde. Eingebettet wird dieser Tank in einer sog. „gravity based structure" aus Beton, die in Campamento in der Bucht von Algerciras in der Nähe von Gibraltar gebaut wird und nach dessen Vollendung und der etwa 22-tägigen Reise durch das Mittelmeer an ihrem Zielort versenkt und verankert wird.

Der enorm steigende Weltbedarf an fossilen Brennstoffen, verspricht einen weltweiten Anstieg im Bereich der Gasversorgung, da die vorhandenen Gasreserven um ein vielfaches größer sind, als es die Ölreserven jemals waren.

Ziel ist, dieses Gas, welches auch weitaus umweltschonender als Öl ist, aus Meerestiefen von bis zu 7000 Metern sicher, schnell und umweltverträglich zu den Endverbrauchern zu bringen.

Die UTP Schweißmaterial GmbH in Bad Krozingen trägt maßgeblich dazu bei, dass Kunden und Haushalte weltweit mit sauberer und sicherer Energie versorgt werden und die Marke UTP wird auch in Zukunft Garant für innovativste Problemlösungen in den wesentlichsten Industriesegmenten sein.